جيلي ﻻهي الك ... وﻻ الي
 

تحية عطرة ﻻعضاء منتدانا الرائع وزائريه الكرام
كثيرا مايرد اﻻستفسار عن تجارب مستخدمي سيارات جيلي الصينية الجديدة
ونظرا لتعدد اﻵراء واختﻻف اﻻذواق التي تؤثر بصورة مباشرة على اراء اﻻشخاص
سأقوم بتلخيص تجربتي مع ec7 ولعلها تكون ركيزة لمن يفكر باقتنائها
وذلك من حيث العيوب .
والسيارة اجماﻻ هي لمن ﻻيستطيع اقتناء اﻻفضل بسبب ضيق ذات اليد . فهي تفي باالمطلوب منها في التوصيل وزيادة حبتين مواصفات كمالية ﻻتوجد سوى في اﻻغلى ثمنا في مثيﻻتها .
- دواسة البنزين مستوى ارتفاعها اعلى عن الطبيعي ولذلك غير مريحة للقدم
- التكييف تبريده اقل من المطلوب خصوصا في اجوائنا الحرة صيفا يعني اضعف من النيسان
- قصر مدى مسافة عمل الريموت كنترول عن 10 متر
- بعد رفع قدمك عن دواسة البنزين يضل زئير المحرك بمستواه المرتفع حتى تقف
- غير سلسة في القيادة فهي تشبه في قيادتها سيارة المﻻهي الكهربائية خصوصا عند اﻻلتفاف
- النقطة العمياء ( اﻻكتاف اﻻمامية ) تحجب جزء من الرؤية اكثر من مثيﻻتها
- ﻻيوجد لها قبول استبدال في الشركات اﻻخرى
- ينزل سعر بيعا في الحراج الى مادون النصف تقريبا عند البيع
علما ان التي لدي مود 2013 وفل كامل لون فضي واشتريتها للسائق الهندي ودمتم



خصوصا عند اﻻلتفاف

تحية عطره للجميع بعد السﻻم عليكم ورحمة الله وبركاته .
استكماﻻ لما قد بدأته عن سيارة جيلي في منتديات مكشات اجدها فرصه هنا ﻻضيف بعضا ممافاتني من العيوب ان اذكرها وهي :
- ثقل الطارة . الدريكسون بالرغم من انه هواء
- ضعف قومة السيارة ، والتسارع من سرعة الى اعلى من السابقة
- بعد سرعة 100 كم وانتهاء تعاشيق القير تشعر ان السيارة بحاجة الى نمرة اضافية ليرتاح المحرك ويهدئ صوته
- بها قساوة نوعاما على المطبات .
وكل ماذكرت يهم السائق العادي بالدرجة اﻻولى ، ولذلك لم اتطرق الى المناورة بها او قدرتها على التفحيط وما الى ذلك من امور ليس هنا مجال ذكرها
هذا ما حبيت ان اوضحه لكل من يتسائل عن سيارات جيييلللييي
كلمة اخيره قبل ان اودعكم كل ماسبق ينطبق ايضا على الكبيرة من جيلي c8
ودمتم بود
المعذرة على سوء التنسيق فانا اشارك من جهاز جوال .