|
الصورة خير من الف كلمة: دودج دورانجو 2014 ضد فورد أكسبلورر 2014 الصورة خير من الف كلمة: دودج دورانجو 2014 ضد فورد أكسبلورر 2014 http://www.youtube.com/watch?v=ASR4JXqhOXI http://www.netcarshow.com/Dodge-Dura...-wallpaper.jpg http://image.motortrend.com/f/photo_...-in-motion.jpg كانت الفورد أكسبلورر بمثابة السيارة العائلية الجيدة للكثير من الأعوام التي مضت, لكن شكلها القديم اصبح كعاتق يمنعها من التقدم و المجاراة مع بقية السيارات, كما أن الفورد أكسبلورر 2014 تخلت عن محرك الثمانية سلندر و قلصت الخيارات إلى محركان هما: أربعة سلندر و ستة سلندر. وقد قامت فورد بالتخلي عن الدفع الخلفي وتبني الدفع أمامي. ولكن الدودج دورانجو 2014 حافظت على عراقتها بترك خيار الثمانية سلندر و إبقاء الدفع الخلفي بينما تبنت محرك الستة سلندر من المرسيديس الألمانية كما استوحت الأساسات الألمانية من مرسيديس لتوفر أداء رائع للعائلة التي تبحث عن سيارة صلبة و متمكنة. http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibti...ge-durango.jpg http://img2.netcarshow.com/Dodge-Dur...llpaper_29.jpg http://img.netcarshow.com/Dodge-Dura...llpaper_35.jpg الأداء على الطريق: كلتا السيارتان يوفران أداء جيد على الطريق و يملكان عنصر فريد و ذلك شيئ جيد جدآ لأن السيارتان كبيرتان. و لكن أثناء القيادة ستلاحظ أن الدودج دورانجو 2013 ثابتة أكثر على الطريق كما أنها متمركزة و ثابتة بالألتفاف على عكس الفورد أكسبلورر 2014 و التي تلتف و تتمايل على اللفات بفارق بسيط. ولكن الدودج دورانجو 2014 تملك ردة فعل أحسن و أسرع مما يجعلها تمر بالمنحنيات بشكل أسرع. أما المحركات ذات الستة سلندر فهما متطابقان ورائعان حيث تحتوي الفورد أكسبلورر 2014 على محرك 3.5 ليتر ينتج 285 حصان و 255 رطل/قدم من عزم الدوران, أما الدودج دورانجو 2014 فتملك محرك 3.6 ليتر ينتج 290 حصان و 260 رطل/قدم من عزم الدوران. و الواضح أن الدودج دورانجو 2014 اقوى من الفورد أكسبلورر بفارق بسيط يجعلها في المقدمة. كما أن دودج قامت بتعديل ناقل السرعة في الدودج دورانجو من خمسة سرعات في الموديل الاقدم إلى ثمانية سرعات ZF مما حسن من أداء الدودج دورانجو 2014 بشكل كلي, من توفير الوقود إلى وقت 0-100 كم/س. http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b...4016970b-800wihttp://carreviewsline.com/wp-content...ngle-img-5.jpg القوة في المكونات: تكمن قوة الدودج دورانجو 2014 في مكوناتها الفعالة, من مقصورتها الجميلة, إلى محركها ال5.7 ليتر الجبار و الذي ينتج 360 حصان و 520 نيوتن/م من العزم مما يؤهل الدودج دورانجو بسحب 6200 باوند بمحرك الستة سلندر أما الفورد اكسبلورر فتسحب 5000 باوند فقط. أما بالنسبة للأداء على الطرق الوعرة, فأن نظام دودج الجديد يؤهالها للتحرك بشكل سلس و بدون اي مجهود على الصحراء او عند الأماكن الصخرية كما أنها تمكن السائق باختيار النظام المناسب (سبورت, أيكو, أوف رود). http://www.zercustoms.com/news/image...-Durango-3.jpg http://autocarsdesign.com/wp-content...allpaper-1.jpg http://cimages4.carsforsale.com/4654...DGB91352_1.jpg http://www.autoguide.com/auto-news/w...ango-cover.jpghttp://media.caranddriver.com/images...s-1280x782.jpghttp://i0.wp.com/www.allpar.com/phot...size=792%2C496http://stblogs.automotive.com/files/...d-Explorer.jpg http://juliechin.bobhurley.com/wp-co.../08/photo4.jpg |
| الساعة الآن 09:20 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir