![]() |
*** كنت بأوضب مكينة اليوكن بسبب بنشري *** السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هذه قصه حصلت معي وسأذكرها للفائده والشاهد منها عدم الإستعجال في إتخاذ القرار قبل ثلاثة أسابيع رجعت من سفر ودخلت السيارة يوكن 2002 حوش البيت واليوم الثاني شغلتها فولعت عندي لمبة الكمبيوتر بأن زيت المكينه ناقص مع العلم أنني مشيت عليه 1800 كيلو فقط وكنت أظن أن المكينه خلاص أنتهى عمرها وخصوصا أن السيارة ماشيه 300 ألف كيلو وليس هناك أي تهريبات في السياره أو دخان فأحضرت زيت مكينه من البيت وبقيت أضيف وأقيس أكثر من أربع مرات حتى أعرف مقدار النقص بالضبط فكان النقص ( لتر و100 مل تقريباً ) سألت هنا وهناك ورحت ورشه وقال الميكانيكي المكينه حسب ماوصفت لي تحتاج توضيب أو تغيير فقلت في نفسي سأنتظر فتره وأراقب الزيت كل أسبوع وخصوصاً أني أداوم عليها يومياً 80 كيلومتر وبعد إضافة مانقص من الزيت ولمدة أسبوعين كانت السيارة قد مشت 2400 كيلو وهو الفرق بين ال 1800 عندما ولعت اللمبه وال 4200 وهو قراءة العداد هذا اليوم وكنت كل اسبوع أشيك على الزيت مرتين وآخرها اليوم فكان النقص بسيط جداً أقل من 200 مل وهو نقص طبيعي نتيجة التبخير فبما أنه ليس هناك تهريب وليس هناك ريحة تبويش في الزيت وليس هناك دخان أزرق او أبيض أو أسود وليس هناك عطل في بلف التبخير وأمور أخرى شيكت عليها لم يكن أمامي إلا إستنتاج واحد وهو أن البنشري الذي غيرت عنده الزيت لم يضع ست علب إلا ربع بل وضع خمس إلا ربع وبالتالي بعد مامشت السيارة 1800 كيلو كان هناك نقص وصل إلى حد التنبيه من كمبيوتر السيارة بأن زيت المكينه ناقص وأنا هنا لا أتهم البنشري بالغش ولكن ليس هناك تفسير آخر لما حصل معي ( مع إني كنت قرب السيارة وهو يغير الزيت ) وهذا رابط لموضوع كتبته قبل حوالي 20 يوم أسأل فيه عن ماذكرته لكم هنا http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=571318 وسلامتكم جميعاً |
الساعة الآن 12:56 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir