منتدى استراحات زايد - الفتك ينقص مع الزيت الثقيل بعكس الخفيف!!!

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

ياخوان عندي الفتك 2008 أستخدم له زيت عيار 20-50 سوبر جي تي و كان ينقص تقريبا

700-800 مل كل 5000 كم....و نفس الكلام لزيت شل سوبر 20-50 ....

بعد إستشارة الإخوان قالوا بدل لزيت بترومين ألترا7 بحكم إنه ثقيل و لن ينقص فبدلت

لبترومين 20-50 لكن المفاجأة نقص1350مل في 5000كم....

طبعا ليس هنالك زيت مغشوش في أي من الزيوت السابقة بل أخذتها بالكرتون من موزعين

معروفين...و المعايرة تتم بشكل دقيق جدا و بعد وقوف أقله 4 ساعات و في مكان مستوي...

بعد ذلك بدلت لزيت لزوجة10-30 و المفاجأة و الغريب لم ينقص سوى 400 مل في

5000كم...و كان المحارك هادىء جدا و صوته ناعم و غير مزعج و أصبح أقل إستهلاكا

للوقود بحيث لمبة الخزان تبدأ بالتنبيه على مسافة تتراوح مابين410-450 كم...مقارنة

باللزوجة السابقة تبدأ بالتنبيه مابين 340-380كم....طبعا لم أذكر الزيت الأخير حتى لاتكون

دعاية له على حسابنا...لكنه عموما منتج بدولة أجنبية و هو مزيج صناعي و تصنيفه حديثsn

و يحمل شعارات من معهد البترول الأمريكي لاأتذكر معناها بالضبط....بعد ذلك بدلت لزيت

فوكس تيتان 10-30 و كان لابأس به لكنه أثقل نوعا ما من الزيت الأخير....

مع العلم بأن الزيت الموصى به من قبل الشركة 5-30.....

فياليت من الإخوان توضيح السبب في كون الزيت الثقيل ينقص بعكس الخفيف الذي يكون

نقصه أقل؟؟و ماهي سلبيات إستخدام زيت ثقيل على المحرك؟؟

...مع العلم بأن ماهو شائع بين الناس أن الخفيف ينقص و الثقيل لاينقص...و غيره

من الكلام الذي لاأساس له كقولهم الخفيف يمشيك 10000 و الخفيف5000....

أرجو التوضيح ممن لديه إطلاع و علم بالميكانيكا....

لاحرمكم الله الأجر...