|
لمبة الزيت تأشر مع المكيف و مرات بدون مكيف السلام عليكم و رحمة الله و بركاته صباح / مساء الخير أخواني عندي مشكلة ظهرت بعد تغيير رأس المكينة طلعت السيارة من الورشة و تفاجأت بلمبة الزيت تأشر و لما ادعس بنزين تروح توقعت إن السيارة ما فيها زيت و رحت لحقين الزيوت و غيرت زيت بدون سيفون لإن السيفون ركبوه بالورشة و الزيت اللي حطوه بالورشة جديد و ما يبين هل هو ناقص ولا لا من بعدها طفت اللمبة و بعد ثلاث أيام السيارة قامت تطفي مع المكيف و بدون المكيف فكيت الثروتل و الحساس و نظفتهم بالبيت لكن حست الدنيا عداد الضغط ارتفع فوق الاثنين و رحت لميكانيكي و فك الثروتل و حساس الدعسة ونظفهم و ركبهم و رجع العداد طبيعي ووزنه من المسمار اللي عند الدعسة تحت الواحد مع المكيف و بدون المكيف و إذا اشتغل المكيف يرتفع فوق الواحد وينزل لتحت الواحد .. الحين أنا قدام أمرين للمبة الزيت و مع العلم السيارة من طلعتها من الورشة و لمبة الزيت ما هي راضية تطفي نهائيا افصل البطارية ترجع على طول .. إما من وزن الدعسة بدون المكيف أشرت مرتين و مع المكيف تومض أو تأشر بس مو بإستمرار و لما ادعس بنزين مع الوقوف ولا المشي تطفي .. أو أغير حساس الزيت لإن لمبة المكينة ماهي راضية تطفي .. :: :: :: اللي جاء في بالي من المشكلة بعد فك رأس المكينة و تغييره : إنهم ما ركبو السيفون كويس و سببه هالمشكلة لمبة التشييك و الزيت أو حساس زيت أو من وزن الدعسة .. و كيف اوزن المكيف إذا اشتغل يصير الضغط على واحد لإني اتوقع المشكلة كلها وزن و المكيف يثقل و تولع لمبة الزيت و اعدس بنزي تطفي على طول انتظر أرائكم السيارة ابـــــــــــــــــيــــــــــــــــكـــــــــــــ ـا 2004 أجمل تحية ,, |
| الساعة الآن 10:34 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir