![]() |
الفـــــرق بين التيربــو وتويــن تيربــوا :Dبسم الله الرحمن الرحيم اول شي كلهم يشتغلون على نظام اعادة ضغط الهواء التيربو يفتح من سراعت عاليه او على حسب الشخص الي يبغي يفتح البوست مال التيربو مثلا عندما يصل الار بي ام عند الخمسه او السته او اذا وصلت سرعة السياره مثلا 60 بعدين يفتح , وممكن يحطه من الصفر بعد بس بيتاذا فمشي الموتر ........تخيل فاتحه من الصفر كيف بتمشي بالموتر كله حرق و التون تيربو نفس التيربو لكن الفرق هو انه يتكون من 2 تيربو عبارعن عن دبل تيربو واصغر عن السنقل بشوي وعاده يفتح من بعد الاربع وعلى فكره حتى الطيارات الي تسعتمل مكاين بستن,يستعلمون فيها التيربو والسوبر بس مع الفرق في الحجم بين الي يستعملون في السيارات والي في الطيارات. بس حق الطيارات اذا بتطير على ارتفاعات كبيره يستعملون التيربو لانه يشتغل على الضغط الي طالع من البستن اما السوبر فضغطه يعتمد على ضغط الجو فالضغط يقل كلما ارتفعنا فوق وبهاية الطريقه ضغط السوبر يخف و ما ينفع الطياره. لكن تلاحظ ان اقوى السيارات هي الي عليها تيربو , لان التيربو في انواع منه واحسن نوع هو الاسترالي (تيربو سنقل). والهيدرز هذا شغلته يريح المكينه في حال وجود التيربو . والبلو فالف هذا شغلته يزيد ضغط التيربو , ويعطي التيربو صوت عجب الفلتر يعطي الموتر سحبيه على الخط ويدخل هوى زياده , يزيد حوالي 10 احصنه والكام هذا هو كهربة السياره واذا كان ضابط عدل عادي يقطع التوربو انشاء الله استفدتم مني تحياتي الصاعقة |
[mark=FFCC00]ماشاء الله شكلك خبير يعطيك الف عافيه انا اتردد على فيوتشر وايد ، وطفرت من سوالف التزويد يوم شفنا واحد من الربع يخم مدرسة .. والحين عندنا فتك مزود بدون بساتين عصى للبيع ..خخخ[/mark] |
يسلـــ م ـــــؤؤؤؤ ونــــتريــــــآآآآ الزؤؤد من جــــــــدآآآآكم .... وربــــــي يعطيـــــــكم الـــ ع ــــــــافيــة ... يسعـــــدني التؤؤآآآآآجد بين صفحــــاتــــكم ... تقبـــــــــــــلوا مرؤؤؤري وإحتـــــــــرآآآآمي :p... *•~-.¸¸,.-~* فـــــــتؤؤؤؤ كيـــــــــــــه *•~-.¸¸,.-~* |
يسلمو ع الموضوع |
يسلموووووووووو خيوووووووووووو على المعلومات يعطيك العافيه نتريا يديدك |
|؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛|مشكور اخوي على الموضوع ويعطيك العافيه|؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛| |
يسلموووووووووووووووووووو على المعلومة |
يسلموووووووو اخويه ع المعلومات ^_^ |
مشكور ع المعلومة |
يسلموووووووووووووووووو ع الطرح |
يسلموووووووووووووووو |
شكرااا على الردود الطيبة |
مشكور يالصاعقه على المعلومات وعندي لك سؤالين لاحظتهن في التون توربو انهم يركبون واحد صغير وواحد كبير ليش والحين طالعه موضه التوربو في القزوز كانه واحد ولا وتون توربو |
وعندي سؤال ثاني الصاعقه كيف اتعرف هالموتر انه يتسواله الهيد فيسنق بقياس ديل يوز مثل الفتك يعني احسن حفه له 0.75 كيف عرفو واظني سوو عمليه حسابيه وظهرو هالحفه شو هالعمليه الحسابيه انا عندي جيب Srt8 وابغي احفه بعطيك ليتر المكينه وابغيك اطلعه 6.1 بس السي سي ما اعرفه تقدر اطلعلي كم ينحف هده وشكرا |
يسلموو ع الموضوع ..... |
يعطييك العافيه ع الطرح الغاوي |
| الساعة الآن 09:46 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir