|
مشكلة حرارة السيارة والمرواح التماتيك في الكورلا عندي كورلا موديل 2000 وخسرت اكثر من مرة من كل سنة في تغيير المروحة اللى في الاديتر بسبب عملها مع تشغيل السوتش على طول ولا تطفى واليوم غيرت المروحة بسبب خربها وشبكت السلك اللى يخلي التماتيك يشتغل حق المروحة وتطفى لكن المشكلة لا تعمل المروحة الا بعد وصول الحرارة في منطقة النصف واجي المس الاديتر القيه مولع من الحرارة وتجد السيارة محتره جدا والمروحة تعمل لمدة 20 ثانية وتطفي بحيث الحرارة ماتتعد النصف ...لكن الاديتر وده ينفجر من الحرارة يزبد الخلاصه هل هو من الحساس حق الحرارة ولو رحت للكهربائي راح يخلي المروحة تشتغل على الربع -ام اترك المروحة تشتغل على طول رغم اني الى الان مغيرها اكثر من 4 مرات ودي بالحل تكفون لاني والله تعبت |
| الساعة الآن 03:57 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir