إنضمامك إلي منتديات استراحات زايد يحقق لك معرفة كل ماهو جديد في عالم الانترنت ...

انضم الينا
استراحات زايد الصفحة الرئيسية


إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 06-01-2012, 12:20 AM
عضو ماسي
بيانات محروم.كوم
 رقم العضوية : 503
 تاريخ التسجيل : Dec 2007
الجنس : female
علم الدوله :
 المشاركات : 2,100,611
عدد الـنقاط :3341
 تقييم المستوى : 2139

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اليوم سوف نشرح طريقة تركيب الريليه على كشاف القارب الامامي
او الخلفي ...




ولكن قبل شرح الطريقة سوف نتكلم عن اهمية الريليه
في دائرة الكهرباء في القارب ... والتي بمثل اهميتها في دائرة كهرباء السياره

اشكال وعينات من الريليه




من الملاحظ عندنا في قوارب الصيد سوء توصيلات الكهرباء ... يااخوان
مع العلم ان الكهرباء مهمه جدا ولا يمكن التهاون فيها باي شكل وطول فترة
ماشفت وكشفت على قوارب لم اجد الا قليل جدا ممن يحافظون على
مبادي الكهرباء الصحيحه في التمديد .وحسن اختيار البطاريه من حيث السعه والجوده


كل اللي شفته تمديد مباشر وكأن التركيز فقط في مقدار التيار الفولتي ونسينا تمام
نسبة مايحتاجه كل غرض كهربائي في القارب ....وسب الاعتماد يعود ا ان لكل قارب
بطاريتين ... لكن المشكله قصر عمر البطاريات ... بسبب التحميل


اهم ملحقات القوارب الكهربائيه

1- الابواق ( البواري)
2- الكشافات
3_ طلمبة السحب
4- الانوار الملاحيه
5- الانوار الداخليه
6- الاجهزه

اغلب هذه المواد الكهربائيه تجدها موصله مباشرة على البطاريه ولا تدركون
ان التوصيل المباشر .. يسبب جهد عليها وينقص في عمرها الافتراضي عندما
تموت الخلايا الواحده تلو الاخرى .بسبب التفريغ للشحنه الكهربائيه المنتجه
من كل خليه لعدم تنظيم الاستهلاك ولعدم وجود عملية شحن بشكل سريعا
وهكذا .. وتجد نفسك كل شوية متعطل وتشحن او ماتعمر البطاريه معك فترة
طويله .ولانتكلم هنا بالاجمال لان بعض الاجهزه يمكن اخذ خطه مباشره من المصدر ..
لان سحبها بسيط جدا ولا تقارن بالكشاف مثلا لذلك وبكل بساطه
كل غرض معروف ان امبيره عالي لابد ان لايكون مشبوك مباشره
مع البطاريه ولابد من وجود وسيط منظم ( ريليه) في الدائره


1- لمبات الملاحه ( ريليه)
2- البواري ( ريليه)
3- الكشافات ( ريليه)
4- المضخه ( ريليه )


انواع الريليه

اما احادي النقاط ... او ثنائي .. حسب نوع تصنيفه وطريقة تشغيله واستخدامه
في الدائره ..لذلك حسب نقاط التلامس نحدد استخدامه
ومنها....

الخارجي والذي يتناسب مع كل اضافه جديده لك ويصلح للاغراض اللي ذكرتها فوق
وهو محور حديثنا ... وتأتي بمثل هذه الاشكال



الداخلي .. وهذا يأتي مصاحب مع الغرض الكهربائي في تكوينه الداخلي ويوصل
مباشر مع البطاريه بدون احتياجك الى ريليه خارجي.. وتاتي نصيحة المصنع بشبكها
مباشره مع البطاريه .



اجزاء الريليه وفكرته
يتركب الريليه بفكرة بسيطه وهو عباره عن ملف كهربائي ملفوف
حول قضيب من الحديد وأيضا نقطة أو مجموعة من النقاط الكهربائية
التي تغلق أو تفتح عند امر التشغيل








فكرة الريليه ايصال تيار الي الملف حول القضيب المعدني فيتولد مجال مغنطيسي
فيقوم بجذب القاعدة النحاسيه لعمل تلامس بين النقاط ومن خلاله يتم تمرير التيار الى
الغرض او الجهاز المراد تشغيله . وهذا شكل ايضاحي مبسط ونشاهد حركة نقاط التلامس كيف تتغير في الموضع بعد صناعة المجال المغنطيسي ...وتاثيره على المفتاح الازرق اللون .. شاهد الصوره






فائدته في الدائره
حماية الغرض الكهربائي وامتصاص الصدمات الكهربائيه
الحمايه من الحموله الزائده واللي قلنا عليها تسبب
الجهد على البطاريه التحكم في فصل التيار وايصاله
عن الغرض الكهربائي ولكل ريليه جهد وتيار محدد فاذا
كان 12 فولت فان الريليه لحظة ارتفاع التيار عن طريق
الشحن او الاشتراك الخاطيء فانه يفصل لحماية الغرض
الكهربائي وكذلك عند هبوط التيار لايعمل ... اذن هو جهاز
تحسسي للتيار ليضمن التشغيل الصحيح للتيار
ايضا من حكمة الريليه في دائرة الكهرباء انه يقوم
بتوصيل تيار قوي من استخلاصه لتيار اقل ... ونضرب
مثال لو ركبت كشاف بدون ريليه تجده ضعيف في الاضاءه
ولكن بمجرد توصل دائرته بالريليه تجده اكثر سطوع وقوه .


طريقة عمله

هو في الحقيقة مثل عمل المفتاح الكهربائي قفل وفتح
تمرير تيار وغلقه ... وعادة يسبق الجهاز المراد تشغيله
ومحمي بفيوز ضد اي ماس كهربائي .

بمجرد تمرير تيار بعد ضغط مفتاح السوتش لتشغيل اي جهاز
يمر التيار اولا في الملف حول القضيب كما قلنا ويعمل مجال مغنطيسي
وبدوره يجذب المفتاح او الرقاقه والتي تعمل مثل عمل نقاط الابلاتين التقليدي
الى الاسفل وتتلامس العدستين ... ويمر تيار اخر قادم رئيسي لتغذية الجهاز
اذن لدينا تيارين يتم شبكها بالريليه ..
1- تيار مشغل للملف لتوليد المجال المغنطيسي ... والذي نتحكم فيه عن طريق المفتاح
2- تيار مباشر من البطارية يتحكم فيه المفتاح الداخلي لتمريره .

شاهد معي شكل الريليه من الاسفل .ومن الخارج












سوف تشاهد 4 مخارج مرقمه يجب ان تعرف معنى كل رقم
والسبب لنحدد كيف يعمل . تشاهد معي 4 ارقام
87 و 87 a هذه تدل على نوعية التغذيه ثنائي او احادي
وكما هو موضح لهذا الريليه نستدل على انه احادي التشغيل
لان المخرج الاخر ملغي وغير موجود . اذن الريليه يغذي جهاز واحد فقط

ايضا لدينا 85 وهذه النقطه ... هي لتوصيل الريليه بالارضي السالب
و86 خاصه بدخول التيار الموجب القادم من مفتاح تشغيل الكشاف على سبيل المثال
وكلا النقطتين تابعه للمفتاح الداخلي الذي يغذي الملف لصنع المجال المغنطيسي

يبقى لدينا النقطه 30 .. وهذا هو مدخل التيار الرئيسي المباشر القادم من البطاريه
ويكون بينهما فيوز حماية قبل الدخول لهذه النقطه ... ومن ثم يخرج بعد السماح له
من النقطه 87 . لتشغيل الكشاف الامامي .

شاهد معي الرسم



وهذا رسم اخر يوضح نفس الطريقه ولكن مفتاح الكشاف
يتغذى من تيار مفتاح السوتش بنال ... الاحمر

__DEFINE_LIKE_SHARE__
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
اريد دخول الجميع 0 لمعرفة هذه الردميه اين تتجه 0 وماهي الفياض التي تمر بها محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 01-01-2012 07:30 PM
استفسار بخصوص موقف للقارب ..... ؟ محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 09-02-2010 10:00 PM
بخصوص الجهاز اللاسلكي للقارب (لاصحاب القوارب) محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 05-07-2010 09:50 AM
الفزعه يا شباب باغي مكاين للقارب محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 04-19-2010 02:50 PM
ما هي اسهل الطرق لسحب البروسي للقارب ؟ شاركونا بخبراتكم محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 06-21-2009 02:40 AM


الساعة الآن 06:49 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML