جديد رسميا: نزول مازدا cx-5 في السوق الياباني {... مواصفات - صور - اداء - اسعار ...}

♕ وليد الجسمي ♕ · #1 03-07-2012, 12:14 AM

مقدمة + نبذة عامة عن السيارة:

اليوم وبعد انتظار دام لسنوات بدأ بيع الكروس اوفر CX-5 في اليابان

وتخطط مازدا الى تصديرها من مقر صناعتها في هيروشيما لتباع في 100 دولة...كما تتوقع مبيعات قدرها 160 الف سيارة سنويا حول العالم

و1000 سيارة شهريا في السوق الياباني

وقد كان حفل التدشين رائع جدا ويليق بتحفة مثل CX-5

ومن الاسباب اللي دفعت مازدا الى صناعة كروس اوفر صغير هو سيارتها CX-7

حيث ذكرت الشركة في المؤتمر اليوم بأن مبيعاتCX-7 منخفضة جدا مما اجبرهم على ايقافها كليا في السوق الياباني

وتقول مازدا بأن السيارة لم تكن مناسبة للسوق الياباني...فمن ابرز مميزاتها محركها الخارق اللي يتفوق على سيارات 8 سلندر

وفي اليابان لايحتاجو محرك كبير فالسرعة عندهم محددة عند 40 كيلو في معظم الشوارع

وايضا حجمها الكبير نسبيا واللي يعتبر عائق امام سائق السيارة في ايجاد موقف لها او حتى في دخول اللفات الضيقة

ولاننسى ان مازدا لم تهتم بها من ناحية الصرفية وكان معظم تركيزهم على المكينة والفخامة ...كأنها بورش كايين بشعار مازدا

مما ادى الى فشلها في معظم الاسواق

فقررت مازدا بناء كروس اوفر جديد بحجم اصغر ومميزات تفيد السوق العالمي بشكل عام والسوق الياباني بشكل خاص

ثم رأينا بعض التصاميم المبدئية للسيارة, انتشرت هذي التصاميم في بعض المجلات اليابانية والمواقع على الشبكة العنكبوتية

وبعد انتشار بعض الاشاعات عنها اتت مازدا بالخبر اليقين حيث نشرت صورا رسومية لكونسبت "ميناغي" الذي بنيت عليه CX-5

كما تعتبر مازدا CX-5 اول سيارة يصممها مصمم مازدا الجديد: ايكيو مايدا

والذي اتخذ من " KODO: SOUL OF MOTION " شعارا لنوع التصاميم اللي تتوجه له مازدا في المستقبل

.

ابرز المواصفات:

دخول ذكي

تشغيل بزر

اسطبات ليد + ليد نهاري

زنون عالي واطي

كشافات

تبديل من خلف المقود

مقاعد خلفية قابلة للطي

فتح الباب الخلفي بوضعين...وضع عادي ووضع اكثر ارتفاع ليتيح مجال اكبر

حساسات

3 كاميرات (2 جانبية وواحدة خلفية للمساعدة في الركن)

جنوط مقاس 17+19

تسخين المقاعد

نظام الاوامر الصوتية

حساسات مطر

تلفون

بلوتوث

مفذ AUX\IPOD

تعتيم المرايا اليا

تسخين المرايا الجانبية والقزاز الخلفي والامامي

اضاءة داخلية ليد

تحكم من الدركسون

تحكم الكتروني بالمقاعد ( 10 وضعيات)

مثبت سرعة

10 سماعات من شركة بوز

شاشة مع نظام ملاحة ثلاثي الابعاد من شركة TOMTOM

نظام I-STOP
يقوم هذا النظام بفصل المحرك تماما اوتوماتيكيا عند الوقوف في اشارة او زحمة ويشتغل المرك مجددا خلال 0.4 من الثانية بمجرد الضغط على دواسة البنزين ليكون اسرع نظام سمارت ستوب في العالم

فايدة النظام هي تحسين الصرفية وتحسين مستوى الضجيج داخل السيارة
ويتوفر هذا النظام في الكثير من الشركات اليابانية واول من استخدمه شركة تويوتا وسيتوفر قريبا على جميع سيارات مازدا

نظام I-DM من شركة مازدا
وظيفة النظام هي التحكم بالدواسة والدركسون والتسارع والمناورة وعدة عناصر اخرى
تجعل قيادة السيارة ممتعة جدا من سيارات السوبر سبورت واقتصادية جدا مثل السيارات المدنية الصغيرة
ومريحة جدا على السفر ولاتشعرك بعناء القيادة وتساعد السيارة على التكيف على الظروف البيئية المحيطة
وحتى الان لايتوفر هذا النظام سوى على مازدا3 2012 وCX-5 وسيتوفر مستقبلا في جميع اسطول مازدا

مفتاح ذكي اختياري (شاشة كرستال - تشغيل عن بعد + تشغيل المكيف والنوافذ عن بعد + تتبع السيارة)

تقريبا هذي اهم المواصفات

الامان:

تستخدم مازدا تقنية حديثة تسمى "سكاي اكتيف" هذي التقنية تشمل الشاصي والقير والمكينة وكل اجزاء السيارة الداخلية والخارجية وستعتمد مازدا هذه التقنية في جميع سيارات القادمة
للاستزادة عن التقنية بالتفصيل:
http://www.mazda.com/mazdaspirit/skyactiv/

شاصية السكاي اكتيف توزع قوة الصدمة على جميع اجزاء البودي حتى لايتحطم وتصل الصدمة الى الركاب
(هذا النظام يشبه تقنية GOA في سيارات تويوتا)

نظام النقطة العمياء

نظام حفظ المسار

نظام ESS: لو كبست فرامل بقوة يشتغل الفلشر اوتوماتيك وتزيد قوة الاضاءة الخلفية كإشارة تحذيرية

نظام SCBS
مازدا CX-5 هي اول سيارة في العالم تحمل هذا النظام والذي يعني Smart City Brake Support
هذا النظام شبيه بنظام الرادار او الفرامل الاوتوماتيكية الموجود في تويوتا ومرسدس لكنه اكثر تطور بكثيير
فنظام تويوتا ومرسدس يعتمد على حساسات او كاميرات اما نظام مازدا يعمل عن طريق تقنية الليزر
وهي شريحة صغيرة موجودة على الزجاج الامامي...تعطي مدى افضل واستجابة اسرع من الحساسات او الكاميرات
ووظيفة النظام هي الفرملة اوتوماتيكيا وبقوة في حال اقتراب السيارة من عائق (سيارة او اشخاص او جدار او غيره)
وايضا هذا النظام يمنع من حدوث الحوادث باذن الله في حال الدعس الخاطئ على دواسة البنزين (في المواقف مثلا مثل ماحدث مع اللاند القطري)
وكمان في مواقف السيارات احيانا نعاني من الارصفة الصغيرة وتدق فيها السيارة اما مع هذا النظام حتى لو كبست بنزين للاخير ماراح تصقع السيارة في الحاجز
وقريبا راح تعرض مازدا فيديوهات توضيحية

فوق يمين: السيارة واقفة || تحت يمين: عند الضغط الخاطئ على البنزين تقبع السيارة في الحاجز (بدون النظام) || فوق يمين: عند الضغط الخاطئ يمنع النظام السيارة من السير (مع النظام)

نظام الشد الاستباقي للحزام

6 ايرباقات (الظاهر الصناع اليابانيين مصرين على تقليص عددها !!)

رادار

ABS - ESC - TCS - DSC - EBD - BA - ISOFIX - HBC - HLA - AFS - WIL

.

المحركات:

كما هو موضح في الجدول..تتوفر بمحركين ديزل وبنزين وكل منهما يتوفر بدفع امامي ورباعي

والظاهر ان مازدا ناوية تدخل عالم الديزل بعنف...صرفية فئات الديزل جدا جدا ممتازة والتورك فيها خيااالي

ومازدا تقول ان الغرض من الديزل هو احياء سوق الديزل الميت خصوصا في اليابان

ولان ابحاثهم ودراساتهم تؤكد على ان الديزل افضل من البنزين في الصرفية والاداء والهدوء

وطبعا كل هذي المحركات تستخدم تقنية سكاي اكتيف المذكورة سلفا

الاداء

حتى الان لاتتوفر معلومات كافية عن اداء السيارة لكن في تجربتين لموتر ترند وكار اند درايفر للنسخة التجريبية من السيارة:

موتورترند:

فئة السيارة: 2.2 لتر ديزل (لم يذكر نوع الدفع)
التسارع 0-60 ميل: 7.5 ثواني

كار اند درايفر:

فئة السيارة: 2 لتر بنزين (لم يذكر نوع الدفع)
التسارع 0-60 ميل: 8 ثواني

وطبعا هذي التجربة للنسخة التجريبية وليست الانتاجية

.

الالوان

يــــــــتـــــــــبـــــــــع ~

__DEFINE_LIKE_SHARE__

♕ وليد الجسمي ♕ · 03-07-2012, 12:17 AM

اوضاع المقاعد+انواعها

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x520 .

.

فئات واسعار

تتوفر CX-5 بـ4 فئات وطبعا مواصفات الامان كلها قياسية

20C

المواصفات:

دخول ذكي - تشغيل بزر - I-DM - I-STOP - زنون - امكانية امالة الصف الثاني - شاشة (اختياري) - 6سماعات - تعتيم المرايا

الجنوط:

17 انش

المحرك:

2 لتر بنزين (دفع امامي فقط)

السعر:

73,200 ريال سعودي

20S

المواصفات زيادة على 20C:

ليد - كشافات - تضليل شفاف لكامل السيارة يمنع دخول الاشعة البنفسجية بنسبة 99.9% - مقاعد جلد - ليد داخلي - تسخين المرايا

الجنوط:

17 انش

المحرك:

2 لتر بنزين (دفع امامي او رباعي)

السعر:

دفع امامي: 78,500 ريال سعودي
دفع رباعي: 86,000 ريال سعودي

XD

المواصفات زيادة على 20S:

9 سماعات من شركة بوز

المحرك:

2.2 لتر ديزل (دفع امامي او رباعي)

الجنوط:

نفس جنوط 20S

السعر:

دفع امامي: 92,100 ريال سعودي
دفع رباعي: 99,600 ريال سعودي

XD L Package:

المواصفات زيادة على XD:

جميع المواصفات المتبقية والاختيارية + مواصفات خاصة ( تطريز احمر للمقاعد - 14 سماعة من بوز)

الجنوط:

19 انش

المحرك:

2 لتر ديزل (دفع امامي او خلفي)

السعر:

دفع امامي: 106,400 ريال سعودي
دفع رباعي: 113,900 ريال سعودي

المنافسين

- نيسان جوك
- ميتسوبيشي ASX
- فولكس واجن تيغوان
- فورد اسكيب

منقول

__DEFINE_LIKE_SHARE__

مدغدغه العجايز · 03-07-2012, 01:55 AM

دامها صناعه يابانيه ياخوفي مادووم بس كم شهر وكل شي تلاقيه مفكك كخخخخ

على العموم يعطيك العافيه ع هيك معلومات وصوور وزين حاط الاسعاار بعد

لاعدمناك __DEFINE_LIKE_SHARE__

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
نزول سيمبيان بيللى رسميا لn8	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	02-01-2012 05:40 PM
مكائن الشيروكي مواصفات الياباني تعالوا ياهل الشررررقية.........	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	10-13-2009 11:00 PM
خبــر تحديث كبير قادم السوق الياباني في 17 سبتمبر	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	09-17-2009 06:20 PM
خبــر تحديث كبير قادم السوق الياباني في 17 سبتمبر	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	09-17-2009 06:10 PM
مواصفات sata 3.0 تصدر رسميا	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	05-29-2009 01:10 AM