*^ّ@(( طــرق رفــع سيارات الدفع الرباعي ))@ّ^*

محروم.كوم · #1 08-18-2010, 04:40 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

الله يسعد مساء الجميع

حقيقة كلنا نحب أن تكون سياراتنا مرفوعه بقدر كافي للمحافظة عليها من الأسفل

عند إستخدامها في الأماكن الوعرة والمليئه بالصخور وغيره

لهذا ....

أحببت أن أطرح عليكم هذا الموضوع والذي يتحدث عن عدة طرق موضحه بالصور والشرح الكافي والنتائج والمضار المترتبه على ذلك

طبعاً في البداية حديثنا يتعلق عن سيارات الدفع الرباعي المعروفه

تاهو / يوكن / كروزر / رانجلر / شاص / جيب / حوض وغيرها ..

والتي تكون فيها أنظمة التعليق متقاربه ... فبالتالي تكون الطرق أيضاً نفسها مع إختلاف شكل القطعه فقط

فمثلآ .. سيارات الدفع الرباعي الأمريكيه ( تاهو / سوبر بان / يوكن / حوض ) على سبيل المثال

وأردنا رفعه بمقدار 2,5 إنش او 3 إنش علماً بأن ( 1 إنش = 2,54 سم )

هناك عدة طرق بإمكاننا أن نتبعها وذلك حسب الميزانيه واليد العامله والقطع المتوفرة

أولاً :

طريقة الرفع البسيطة

يوجد مسماري توازن في وسط أسفل المركبه وبإمكاننا رفع مقدمة السيارة أو نزولها مع مراعاة ترك سنتين عند شدها للأمان ( خوفاً من قص المسمار )

أما من الخلف فهناك ثلآث طرق بالترتيب حسب الأفضليه :

أ) - وضع مايسمى بالبلكه وهي قطعه مستطيله توضع تحت السست ويكون إرتفاعها مناسباً للمقدمه

ب) - تقويس السست .. ( وذلك بواسطة الطرق لكل سسته على حدة حتى تبلغ الإرتفاع المطلوب )

جـ) - تدبيل السست ( بوضع سسته إظافيه في المنتصف لكلا الطرفين )

وهذه الطريقه تسبب في صلآبة المركبه وعدم الراحه لركابها عند المطبات

ثانياً :

طريقة الرفع بواسطة Torison key أو levling kit

وهي أداء توضع في نفس الأعمدة التي سبق ذكرها لشد المسامير

وهي تساعد في رفع مقدمة المركبه

عيوبها :

1 ) الإستخدام السئ في البر أو القوي ( مطامر ) يؤدي إلى كسر العمود لاسمح الله

2) لا أنصح بزيادة الرفع من قبل مسمار التوازن .. لأنه في هذه الحاله يترك حمل ثقيل على العكس الخارجي الأمامي .. ولايكون في حاله مريحه أو مستويه مما يؤدي إلى خلل أو كسر

ثالثاً :

طريقة الرفع بواسطة body lift kit

وهي عبارة عن جلد بدي تكون بمقاسات 2 & 2.5 & 3 in

وهي أيضاً تعمل على رفع جرم المركبه أو البدي ( مقصورة الركاب أو القيادة )

دون رفع المجموعه المكانيكيه السفليه

عيوبها :

1 ) الشكل الخارجي إذا لم يتم تغطيتها

2 ) معرضه للتلف إذا مالم يتف المحافظه على المركبه من إستخدامها القوي في البر والجبال وعلى الصخور

رابعاً :

Lift kit

وهي تعمل على رفع كامل المركبه من الأسفل ..

ويوجد منها أكثر من مقاس على حسب المركبه وشركتها المصنعه

والبعض يستخدمها إظافه إلى الــ body lift kit

عيوبها :

1 ) عدم تمكنك من إستخدام المركبه كإستخدام يومي وذلك بسبب العوائق التي ستواجهها في الإزدحام والأماكن المنخفضه

2 ) معرضه للإنقلآب _ لاسمح الله _ عند إستخدامها في البر ( مطامر وقص ) خاصه إذا زاد الإرتفاع عن3 إنش

3 ) صعوبة الحصول على بعض القطع لها ..

أتمنى أن أكون قد وفقت في طرح مايفيدكم جميعاً ..

حيث أن أغلبية طرق رفع مركبات الدفع الرباعي مقاربه لهذه الطرق

تقبلوا مني خالص تقديري

وشكري مقدماً لإنتقادكم البناء ...... ورأيكم المعطى

يفرحني تقييمكم ... وتسعدني مشاركاتكم

اخوكم / أبهاوي

__DEFINE_LIKE_SHARE__