إنضمامك إلي منتديات استراحات زايد يحقق لك معرفة كل ماهو جديد في عالم الانترنت ...

انضم الينا
استراحات زايد الصفحة الرئيسية

         :: قطعة حفر وتجميع الخشب بدون مسامير (آخر رد :المسوقون العرب)       :: لدينا توريد البحص والرمل الابيض والاحمر (آخر رد :نبراسيات)       :: وكلاء دهانات النخبة الالمانية (آخر رد :نبراسيات)       :: جهاز بصمة موبايلي. (آخر رد :سعادتي)       :: للتنازل كود حديد سابك (آخر رد :المسوقون العرب)       :: .مطلوب عمالة تلييس في حائل (آخر رد :المسوقون العرب)       :: مطلوب pvc. (آخر رد :المسوقون العرب)       :: مطلوب كيابل نحاس (آخر رد :نبراسيات)       :: قطعة حفر تعشيقات ماركة اصلية (آخر رد :نبراسيات)       :: طقم تركيب مقابض الابواب الخشب والادراج (آخر رد :نبراسيات)      

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 06-25-2015, 03:50 PM
عضو ماسي
بيانات محروم.كوم
 رقم العضوية : 503
 تاريخ التسجيل : Dec 2007
الجنس : female
علم الدوله :
 المشاركات : 2,084,926
عدد الـنقاط :3341
 تقييم المستوى : 2117

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تعليمات ونصائح تخص البحر والإسعافات البحرية

أن عمليات البحث والإنقاذ واجب إنساني في المقام الأول قبل أن يكون واجباً مهنيا وحرس الحدود ومن خلال الدوريات البحرية والدوريات البرية الساحلية ومراكز الإنقاذ يقوم بهذا الدور الجليل ويقديم يد العون والمساعدة لكافة مرتادي الشواطئ سواءً بشكل مباشر أو غير مباشر .


أدوات الصيد المسموح بها

صيد الأسماك كهواية مسموح بها باستخدام ( السنارة ) فقط وبعيداً عن الناطق المحظورة أما الصيد باستخدام الوسائل الأخرى فهي محددة وفق ضوابط باللائحة التنظيمية لحماية الثروات المائية الحية بمياه المملكة العربية السعودية الصادرة من وزارة الزراعة وحرس الحدود يقوم فقط بتنفيذ ما ورد بتلك اللائحة .

المنقذون على الشواطئ المخصصة للسباحة

المنقذون منتشرون على طول الشواطئ المخصصة للنزهة والسباحة في كامل مسئوليات المنطقة كما يوجد دوريات بحث وإنقاذ تجوب الشواطئ مؤهلة بالكوادر البشرية والآلية اللازمة لأعمال البحث والإنقاذ والتدخل عند أي بلاغ كما أنه هناك لوحات إرشادية تفيد بالمنطقة المخصصة للسباحة والخطرة وكذلك لوحات لتحديد المواقع للمتنزهين على السواحل ومن يرغب المساعدة من حرس الحدود فما عليه إلا الاتصال على الرقم ( 994 ) وإعطاء رمز اللوحة التي إمامه وعندئذ تستطيع فرق البحث والإنقاذ التوجه الفوري للموقع .

مشاكلنا مع أفراد حرس الحدود

رجال حرس الحدود وضعوا لخدمة مرتادي البحر من متنزهين وصيادين وهم يعملون ضمن لوائح وتعليمات محددة لا يمكن السماح فيها بالارتجالية أو التجاوز ومن يلاحظ غير ذلك عليه الاتصال على الرقم ( 994 ) فوراً والإبلاغ وسيتم التحقيق في شكواه إضافة إلى أن مكاتب قادة القطاعات وعموم المسئولين في حرس الحدود بالمنطقة الشرقية مفتوح للجميع لحل أي مشكلة تواجههم وذلك وفق الأنظمة والتعليمات علماً أن النظام واضح وصريح ويحمي الجميع .

تعليمات ونصائح

هناك لائحة الأمن والسلامة لمزاولي الصيد والنزهة والغوص بمياه المملكة العربية السعودية ويمكن الحصول على نسخ منها من فرع وزارة المالية بالمنطقة كما تقدم قيادة حرس الحدود في كل عام بحملة للسلامة البحرية تحت عنوان ( حتى لا تفقد الابتسامة ) وتقوم جميع قطاعات حرس الحدود بالتوعية ونشر المطبوعات التوعوية والنصائح إضافة أن حرس الحدود يشارك سنوياً بمعرض قافلة الخير ونقدم من خلاله للزوار الكرام شرحا عن كيفية الإسعافات الأولية السريعة وتوزيع المنشورات والمطبوعات والتعليمات وتعرض بعض الأخطاء التي يقع فيها المتنزهون والصيادون وتعقد العديد من الندوات والمحاضرات للمواطنين من الجنسين لتثقيف المجتمع بكافة شرائحه بمخاطر البحر .

الإجراءات الوقائية لتكون رحلتي ممتعة وآمنة

تأكد من أن القارب مناسب ومعدات السلامة مناسبة للنشاطات التي تنوي القيام بها وذلك لجعل رحلتك آمنة وممتعة. فبمجرد تأكدك من ذلك وأنه يطابق المواصفات المنصوص عليها في الأنظمة ، وتفقَد القارب وتعرف عليه جيدا, كما عليك أن تعوّد نفسك على طبيعة القارب والمعدات الموجودة فيه قبل التّحرك في الماء, وقم برحلة قصيرة في مياه هادئة, واطلب من صديق ذي خبرة أن يذهب معك لإسداء النصح، وتعلّم كيف يتجاوب قاربك مع السرعات والظروف المناخية المختلفة, ومن أجل رحلة آمنة في القارب فإننا ننصح أن تقوم بتفحص كامل للقارب ومعداته قبل الشروع في رحلتك.

حماية المحركات وصيانتها

تَنصح الشركة المنتجة للمحرك عادة بصيانة المحرك مرّة في السنة على الأقل بواسطة ميكانيكي متخصص حتى ولو كان استخدامك للمحرك قليلا جدا, وذلك لتتأكد من أن القطع الداخلية مثل مضخة المياه قد تم فحصها, أما إذا كان استخدامك للمحرك بشكل دائم فعليك أن تتأكد من تغيير زيت ناقل الحركة (الغيار/الترانسمشن) كل ثلاثة أشهر, و قُم كذلك بتنظيف خزان الوقود بمواد تنظيف مناسبة مرّة في السنة, وتفحص خزان الوقود لتتأكد من عدم وجود تشققات فيه أو صدأ , واستبدل الوقود القديم بوقود جديد دائما بعد كل فترة لا يستعمل فيها المحرك, وتفقد كذلك مستوى الوقود ومفتاح التشغيل اليدوي والوصلات من التشقق أو التسريب، و نظّف أو غير مصفاة (فلتر) الزيت.


تفقد معدات السلامة لأصحاب القوارب

إنه من الضروري تفحص جميع معدات السلامة للتأكد من عدم وجود أي عطل فيها,وعلى أصحاب القوارب القيام بتجديد معلوماتهم المتعلقة بكيفية استخدامها, وكذلك تفحص المرساة، والقيود، والسلاسل للتأكد من عدم وجود أي عطب أو عطل فيها وبدّلها إذا احتاج الأمر, كما أن تفحص أغشية مضخة جوف القارب( المصفاة الشريطية) للتأكد من عدم وجود أي عطب أو عطل فيها يحمي أصحاب القوارب, وهذه الإجراءات بسيطة ولا تكلف الصيادين شيئا, وفي المقابل تحمي أصحاب القوارب من التعرض للخطر في عرض البحر.

التفقدات الإضافية التي على أصحاب القوارب الاحتياط بها

التفقدات الإضافية هي التأكد من وجود الأدوات اللازمة، أو قطع الغيار الضرورية في صندوق العدة, وملأ الخزان بالماء, والتأكد من الحبال أن تكون في حالة جيدة وجاهزة للاستعمال.

العدة وقطع الغيار

من البديهي بأنه لدى كل مالك قارب معرفة تامة عن ما هية المصطلح بالتحديد والعدة وقطع الغيار تحديدا هي : كتيّب المحرّك, وشمعات( البوجيات) احتراق جديدة، والفيوزات الاحتياطية، ومفتاح ربط جديد( سبانر), وحلقات احتياطية لوصلات الوقود( الدوائر المطاطية), وسدّادة احتياطية, و سكين حادة و لاقطة ( كمّاشة), وعزقات احتياطية لمروحة الدفع، وجِلَد( دوائر معدنية / مطاطية)، وكابس لعزقات المروحة, وسلك مَرن طويل, وقيود احتياطية, ومفكّات (مصلّبة/مستقيمة) ومفتاح ربط (سبانر), وبخّاخ للتخلص من الماء(عازل للمياه/بخاخ)، وقِمع وقود احتياطي, ومفتاح احتياطي وحبل قصير.

قائمة تّفقُّد قبل الشروع في الرحلة

من المستحسن أن تتفحّص جميع المعدات وتجهيزات القارب قبل بدء الرحلة, وقبل الانطلاق تأكد من أن القارب صالح للإبحار، وأن جميع التجهيزات مثبتة في أماكنها, وان القارب قادر على القيام بالرحلة التي تنوي القيام بها ، كما لا ننسى تفحص المحرّك فإذا لم يكن يعمل بشكل جيد لا تبحر قبل تحديد المشكلة وإصلاحها, وتأكد من أن معك كمية كافية من الوقود لرحلة العودة, وهناك نصيحة مفيدة وهي أن تستخدم ثلث كمية الوقود لرحلة الذهاب، والثلث الآخر لرحلة العودة، والثلث المتبقي للاحتياط, وقد يكون الطقس هادئا عند الانطلاق ولكن رحلة العودة قد تكون بعكس الريح، وبالتالي فإن كمية الوقود التي ستستهلكها ستتضاعف في مثل هذه الظروف , ويجب أن يكون الوقود جديدا وليس من السنة الماضية, وتفحّص مستوى زيت المحرك وماء المبرد(الراديتر) وقم بإضافة ما يلزم من ماء أو زيت, وتفحص البطاريات، والكوابل، الخ.
وتأكد من أن الأضواء تعمل بشكل جيد حتى وإن كان إبحارك أثناء النهار, وقبل دخول القارب وتشغيل أية أزرار(مفاتيح) أو تشغيل المحرك تأكد من عدم وجود رائحة وقود( بنزين) أو غاز وقم بإصلاح أي عطل قبل الانطلاق, ويجب أن تكون الحبال والأسلاك في حالة جيدة وجاهزة للاستعمال, ويجب أن تكون كوابل مقود التحكم والوصلات بحالة جيدة, وتأكد من عمل الأدوات الكهربائية التي تغذّى من(مصدر تشغيلها) البطارية مثل الراديو، أدوات القياس، الخ.

المعدات الضرورية والمناسبة قبل الإبحار بالقوارب

تأكد من أخذ معدات السلامة الضرورية والمناسبة للمنطقة التي تنوي التواجد فيها (الإبحار إليها), وتأكد من أن جميع معدات السلامة في حالة جيدة وبمتناول اليد, واحمل معك راديو(مذياع ) حتى وإن كان راديو جيب صغيرا لأنه سيساعدك في الاستماع إلى النشرات الجوية, وإذا كان في إمكانك شراء جهاز استقبال بحري بقوة (VHF) مما يجعلك على اتصال دائم مع الخدمات البحرية ويقدم لك المساعدة السريعة إذا وجدت نفسك في مأزق, وتأكد من أن راديو البحرية يعمل وبحالة جيدة, وإذا كان على متن القارب تجهيزات للطبخ فتأكد من وجود جهاز إطفاء الحريق وبطانية إطفاء في مكان سهل و ليكون في متناول اليد وبعيدا عن موقد الغاز.

التجهيزات اللازمة للنزهة البحرية

تأكد من أن كمية الماء والغذاء معك كافية للرحلة و انه هناك كمية احتياطية لحالات الطوارئ, وتأكد من أن القارب لا يحمل اكثر من حمولته وخذ بعين الاعتبار المعدات الثقيلة وجالونات(صفائح) الوقود الاحتياطية, واحفظ كل التجهيزات والمعدات في أماكنها و تأكد من تثبيتها جيدا, وتذكر دائما أن الطقس يكون أبرد في الماء وأشعة الشمس أقوى, وننبه على أن يكون في القارب صندوق للإسعافات الأولية.

الملابس المناسبة للإبحار بالقوارب

أولا تأكد من عدم تعرض جسمك لأشعة الشمس المباشرة والمنعكسة، و كذلك اتقي الرياح, ويجب أن تقيك الملابس من عوامل الطقس وأن لا تحد من حركتك, وتجنب الملابس التي تحد من عملية الطفو، و إذا أردت ارتداء ملابس دافئة ، فارتد ملابس تساعد على الطفو, وسيكون من المستحسن أن تختبر قدرتك على السباحة والعوم مرتديا ملابسك وحاول ذلك في مياه ضحلة لتكون مستعدا في حالة غرق قاربك.

نصيحة فنية لراغبي الإبحار بالقوارب

يجب ان تخطط و أن تعرف بالضبط المكان الذي ستذهب إليه، وكيف ستصل إليه ؟ وكم ستستغرق رحلة العودة؟.

التعليمات الخاصة بالأشخاص المتواجدين على ظهر القارب

أولا عليك التأكد من أن جميع الأشخاص المتواجدين على ظهر القارب يحملون معهم أدويتهم الضرورية ويعرفون كيفية تناولها, ثانيا قم بإعلام من هم على متن القارب بنوع معدات السلامة الموجودة و المتوافرة، ومكان حفظها وطريقة استعمالها, ثالثا إذا كان أي شخص على ظهر القارب لا يعرف السباحة، فيجب عليه ارتداء أداة الطفو الشخصية.


حماية الأشخاص المتواجدين على ظهر القارب من إصابات السقوط أثناء تحركه

الكثير من الإصابات تحدث بسبب السقوط من القارب أثناء تحركه فيجب أن لا يقف أو يجلس أي شخص قطعا على مقدمة قارب إذا كان ليس مصمما لذلك (جلوس أشخاص على مقدمته)، أو تدلية أقدامهم في الماء أثناء سير القارب, والتأكد من وجود جميع الأشخاص داخل القارب، وليس على جوانبه، وخاصة على مقدمته، و ذلك لعدم حجب الرؤية عنك, وابق في وسط القارب للحفاظ على التوازن, وتحرّك ببطء أثناء الانطلاق و أيضا أثناء العودة إلى محط القوارب وإرسائها, وتأكد دائما من عدم تشابك أي من الحبال في مروحة الدفع, وتذكر دائما أن السرعة المسموح بها تكون فقط في المياه المفتوحة والمستقيمة، ولا تستعملها للمناورة بالقرب من السواحل أو القوارب أو الناس.

الإجراءات لما قبل الانطلاق

يجب دوما أن تخبر شخصا بالجهة التي تقصدها وتوقيت عودتك المحتملة, ويجب إعلامهم إذا غيرت خطتك, واترك معهم دائما وصفا أو صورة قاربك، ورقم تسجيله وعدد الأشخاص الموجودين على ظهره.

العدد الكبير يشكل خطرا كبيرا

إن تحميل الكثير من الأشخاص على متن القارب يعد أمرا خطيرا, فبالإضافة إلى التقيد بالوزن الرسمي المسموح به، على قائد القارب أن يتأكد من أنه صالح للملاحة البحرية , ويستخدم طبقا للمواصفات المصممة للوزن و التحميل, وكذلك يجب تخفيض عدد الأشخاص في الظروف المناخية الصعبة .

الحد الأدنى من معدات السلامة

أداة الطفو الشخصية, وجهاز اتصال بحري, وإشارات الاستغاثة والمراسي, وهناك أشياء أخرى يود كل مشغّل(بحار) حكيم أن تكون معه على ظهر القارب لتعزيز السلامة، والثقة والمتعة, وبالرغم من أنها ليست إلزامية إلا أنه من السهل الحصول عليها وبأسعار معقولة كصندوق إسعافات أولية، ومياه الشرب، وصندوق عدّة, وحاول الحصول على معلومات عن أحوال الطقس, ومن المستحسن أن تحمل معك الخريطة المناسبة للمنطقة التي ستبحر فيها, وهناك خرائط ممتازة تبين الأماكن الضحلة بالأرقام والألوان وتعطي تفاصيل دقيقة لأماكن الرسو و أماكن الانطلاق, ويجب أن تكون جميع معدات السلامة (بما في ذلك جهاز إطفاء الحريق) في حالة جيدة ، ومحفوظة في مكان في متناول اليد ، ومحمية من مياه البحر وعوامل الطقس في جميع الأوقات.

أدوات الطفو الشخصية ( ستر النجاة )

من أجل أن تتطابق مع مواصفات قانون البحرية لعام 1988، فإن ملابس النجاة يجب أن تتطابق مع المعايير و المواصفات الدولية PFD-1s)) وهي سترة للنجاة معترف بها، وتمتاز بقدرة عالية على الطفو فوق سطح الماء وتبُقي مرتديها في وضع عائم وآمن, وهي مصنوعة من ألوان زاهية وقوية يمكن رؤيتها وعليها شريط عاكس, ويجب أن يرتدي كل شخص على ظهر القارب سترة الطفو الشخصية الموافق عليها، بما في ذلك الأشخاص المسحوبين(المقطورين). يجب أن تكون سترة الطفو الشخصية تناسب قياس الشخص الذي يرتديها, ويجب أن تكون سترة الطفو الشخصية في متناول اليد, وأن يعرف جميع الأشخاص الموجودين على ظهر القارب مكان وجودها.
وقت ارتداء سترة الطفو

متى يجب على الأشخاص ارتداء سُتَر الطفو الشخصية

في الأحوال المناخية السيئة, وفي حالات الطوارئ, وما بين غروب الشمس وشروقها وفي حالات الرؤية المحدودة, وعند الإبحار في مياه غير مألوفة/معروفة/ لديك, وعند الإبحار في بحر هائج, وعند الإبحار وحدك, وفي جميع الحالات للأطفال الذين هم دون العاشرة من العمر .

كيف نختار سترة الأطفال المناسبة

عند اختيـــار سترة الطفو الشخصية للأطفال، عليك التأكد من أن السترة مناسبة لحجم الطفل, وأن الأطفال الصغار لا ينزلقون منها عند وضعهم في الماء, ويجب على جميــع الأطفال الذين هــم دون العاشـــــرة أن يرتدوا ستر الطفو الشخصية عنـــد تواجدهم على ظهر قارب ترفيهي يسير في الماء ما لم يكن الطفل موجودا في مقصورة (حجرة),أو نصف مقصورة (نصف حجرة)، أو في مكان مغلق وآمن.


آلية تشغيل الراديو على متن القارب

عليك الالتزام بالإجراءات العامة كما هي موضحة في الكتيب يبعد عنك الارتباك ويقصر من مدة الإرسال ل بالابتعاد عن المحادثة غير الضرورية و التي يمكن أن تحجب نداء استغاثة شخص ما في مأزق خطر قد يكون نداؤك ذات يوم, فيجب استعمال الرموز الصوتية المتفق عليها في حالات الوضع الخطر.

إن جهاز الراديو اللاسلكي هو خط الحياة بالنسبة لك، لذلك عليك أن تتذكر ما يلي:
  1. لا تقم بالإرسال غير الضروري والذي لا مبرر له.
  2. استمع أولا قبل الإرسال وتجنب التدخل على موجة المحطات الأخرى
  3. ابدأ ببث نداءك على محطات الاستغاثة، VHF رقم 16 .
    1. من أجل نداءات الاستغاثة، حافظ على أفضل اتصال واسترشد بالمحطات الساحلية أو المحطات الساحلية المحدودة.
  4. استخدم دوما إشارة مكالمتك أو اسم قاربك للتعريف لا تستعمل اسمك أو اسم العائلة لأنه غير مسموح به .
  5. اجعل رسالتك قصيرة وواضحة.
  6. إذا كنت تريد إرسال نداء استغاثة، فتأكد من إعطاء موقعك، وطبيعة الاستغاثة، والوقت، ونوع قاربك وعدد الأشخاص المتواجدين عليه.
  7. بالنسبة للرسائل العادية، تحوّل إلى قناة عادية بمجرد اتصالك بالجهة المعنية.
  8. توقف عن الإرسال إذا طَلبت منك إحدى المحطات الساحلية ذلك
  9. بعد انتهائك من مكالمتك قُم دائما بإعادة الراديو إلى(المحطة/القناة 16) .
إرشادات للسلامة


أولا تعرف على العوامل المحلية التي تؤثر على أحوال البحر والأماكن التي يمكن أن تلجأ إليها بسرعة من أجل الوقاية, ثانيا تعلّم كيف تقرأ خريطة الطقس, ثالثا اطلع دائما على آخر نشرات الأحوال الجوية والتحذيرات قبل الشروع في رحلتك البحرية، وتعرّف على الظروف والأحوال التي تتجاوز مقدرتك في الحفاظ على سلامتك, رابعا أحذر من السحب التي تصبح قاتمة اللون بسرعة و أيضا المنخفضة عاصفة وشيكة الوقوع لا محالة. رابعا عندما تكون في عرض البحر، استمع إلى تقارير الأحوال الجوية إذا أمكن ذلك, خامسا كُن مرنا غيّر خطتك عند الضرورة.

الملاحة أثناء الليل

الملاحة أثناء الليل قد تكون أخطر بكثير من قيادة سيارة بدون إضاءة أثناء الليل, فمعرفة السرعة والمسافة تصعب أكثر في حالات الرؤية المحدودة أثناء الليل منها في النهار, لذا عليك أخذ كل إجراء احتياطي, فالمراكب المتحركة عليها أن تستخدم الأضواء المناسبة من غروب الشمس وحتى شروقها في حالات الرؤية المحدودة, وكذلك يجب أن تكون لديك إمكانية القدرة على التعرف و من خلال أضواء القوارب الأخرى على هويّتها، وماذا يفعلون؟ واتجاه سفرهم؟، لتتمكن من اتخاذ الإجراء المناسب وفي الوقت المناسب لتفادي وقوع اصطدام, و يجب عليك أن تتعرف على مخاطر الملاحة المحتملة الثابت منها وغير الثابت، المضاءة أو غير المضاءة، ومَن يمكن أن يتغيّر اتجاهه أحيانا, واعرف مكان وجودها من العوامات غير المضاءة إلى الصخور إلى الأماكن الضحلة، وحافظ على مواقعها بالنسبة لقاربك, كما يمكن استخدام أضواء الكشف والمصابيح، ولكن كن حذرا أن تبهر بصرك او بصر الآخرين في الماء, وسافر دائما بسرعة مخفّضة لزيادة في السلامة, وكُن يقظا وانظر حولك لتفادي المخاطر، ولمزيد من الطمأنينة سافر بصحبة قارب أو قوارب أخرى إذا أمكن ذلك.

إنقاذ شخص سقط من القارب

إذا سقط شخص من على القارب فإن أسوأ ما يمكـــن أن تفعلـــــه عند سقـــوط أشخــاص من على ظهر القارب هــو أن تقفـــز فــي الماء وتلحـــق به, حيث إن احتمـالات الغرق حينذاك ستتضاعف, وضع المحرك في وضع ألا تعشيق(عدم الحركة) وأطلق إنذار الخطـــر، وحرك/ارفع/ مروحة الدفع بسرعـة بعيدا عنه، واقذف له إطار النجاة العائم، أو سترة الطفو الشخصية و حافظ على إبقائه أمام بصرك في جميع الأوقات, و ساعد المصاب بالصعود إلى القارب، ويفضل من مؤخرة القارب حيث إن القارب الصغير قد ينقلب إذا ما حاولت مساعدته بالصعود إلى القارب من الجانـــب, أما على اليخت والذي تتدلى مؤخرته، فيجب سحبه من أدنى نقطة ممكنة من الجزء الطافي لليخت, فمن المحتمل أن يكون الشخص أو الأشخاص الذين سقطوا قد أصيبوا بأذى أو إرهاق أو برد, وإذا لم يكن باستطاعتهم مساعدة أنفسهم، فسيكون من الصعب إعادتهم إلى القارب, وتدرّب على تدريبات شخص ساقط من على القارب (man overboard) في جميع الأحوال وفي اقرب فرصة ممكنة.

دوار البحر

في العديد من الحالات، فإن النوم على ظهر القارب قبل السفـــر بليلـــة يمكن أن يساعــدك في تجنب الإصابة بدوار البحر حيث يتعود جسمك على حركة القارب بالطبع، وقد لا يكـــون هذا الأمر ممكنـــا في القوارب الصغيرة وإلا يمكنك تنـــاول أقراص دوار البحر حسب إرشادات الطبيب أو الصيدلي، ولكن انتبه فبعضها قد يجعلك تشعر بالنعاس إذا أصبت بدوار البحـــر، فاشغِـــل نفسك وابق في الهواء الطلق والنقي ، تجنب وضع رأسك إلى أسفل، حيث إن هذا الوضــع يزيد حالـــة الدوار سوءا ، وتنـــاول البسكويت الناشف، وقم بمضـــغ سكر نبـــات أو فاكهة مجففة، كذلك فإن الزّنجبيـل يعتبر مفيدا كعلاج ضد دوار البحر، وابق بعيدا عن الأماكن المغلقة حيث يمكن أن تتجمع فيها مؤقتا رائحة الوقود والطعام.

الإسعافات الأولية

يجب أن يحمل كل قارب صندوق إسعافات أولية, ويمكن شراء صندوق إسعافات أولية بسيطة من الصيدلية ويمكن إضافة كريمات ضد أشعة الشمس، وحبوب دوار البحر، وكماشة لإزالة صنارة صيد السمك, وتأكد من احتوائه على ضمادات جيدة للحروق والجروح, ويجب حفظ الإسعافات الأولية في علبة بلاستيكية صلبة وعازلة للماء ومكتوب عليها ( معنونة) بوضوح ومخزنة في مكان يسهل على كل شخص على القارب أن يصل إليه إذا احتاج الأمر لذلك, وكذلك فإن الكتيب الذي يعطي تعليمات الإسعافات الأولية هو من الأشياء المهمة التي يمكن إضافتها إلى صندوق الإسعافات الأولية.

الإجراءات السليمة لإسعاف الغريق

الإلمام الجيد بالسباحة والإنقاذ, وإذا كان الغريق تحت سطح الماء أخرجه إلى السطح, وأقلب الغريق على ظهره وارجع رأسه إلى الخلف وانفخ في فمه مع إغلاق الأنف ومحاولة سحب الغريق إلى خارج الماء, وبعد إخراج الغريق من الماء يقلب على بطنه ويجرى له التنفس الاصطناعي بواسطة طريقة ( شافر ) وهي قلب المصاب على بطنه والضغط على قفصه الصدري بحيث يتم تفريغ جوفه من الماء وإعطاء نفس وتنشيط الرئتين وتدليك القلب, واستمرار الإسعافات الأولية لإعادة التنفس للمصاب, و إعادة النبض, واستدعاء رجال الإسعاف.

إرشادات عامة

عند التشغيل والإبحار بالقوارب التقيد بتعليمات السلامة والإرشادات التالية :
•احترام المواقع والأماكن المخصصة للسباحة والسائحين وضمن الحدود المحددة من قبل حرس الحدود.

• ممارسة قيادة القوارب بحذر والتصرف أثناء القيادة بجدية وعدم تعريض الآخرين للمضايقات أو الخطر.

•عدم الاقتراب أو تجاوز حدود المياه الإقليمية السعودية.

•عدم استخدام مصادر اللهب المفتوحة «مثل اسطوانات الغاز» والالتزام باستخدام مصادر الحرارة المتوافرة على القارب حسب التصميم الأصلي للقارب.

•المحافظة على البيئة البحرية وعدم إلقاء إية مخلفات أو مواد أو في البحر .

•استخدام أجهزة الاتصالات المتوافرة على القوارب ضمن الإرشادات التالية:

1 -عدم إشغال جهاز الاتصالات على القارب لفترات زمنية طويلة على القنوات الرئيسية في المنطقة.

2 - الاختصار قدر الإمكان في استخدام أجهزة الاتصالات للمكالمات غير الضرورية.

3 - استخدام قناة الاتصال 16 على جهاز V.H.F. في حالات الطوارئ فقط.

4 - استخدام قناة الاتصال 12 على جهاز V.H.F للاتصال مع حرس الحدود لأخذ التعليمات أو للاستفسار.

  • أتمنى التوفيق والسلامة للجميع
__DEFINE_LIKE_SHARE__
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
خارطة جارمن البحرية للخليج العربي و البحر الأحمر محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 02-04-2014 08:40 AM
تركى للرحلات البحرية مجالب خاصة خبرة 40 عام فى البحر جدة محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 08-27-2012 11:40 AM
رابطة غواصي الجنوب بمنطقة جازان في حملة السلامة البحرية ( بالسلامة البحر ......أمتع محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 04-02-2012 09:50 PM
المناورة البحرية الأضخم بين مصر وتركيا الفريق مميش‏:‏ القوات البحرية المصرية محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 12-16-2011 04:30 PM
اصحاب القوارب والرحلات البحرية ومشرفين الخيمة البحرية حتى نرتقي بخيمتنا محروم.كوم منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية 0 11-04-2011 05:30 PM


الساعة الآن 02:26 AM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227