انا اشتريت لاندكروزر جي اكس ار 2001 وفحصته وكان كل شي كويس وبعدين حبيت اسوي له صيانه المهم غيرت قطع الغيار الاستهلاكية بريكات وربلات ومساعدات وماشابهها حتى وصلت لزيت القير وفلتر القير ..وجدت زيت القير متسخ بشكل غير طبيعي وممشى السياره 184000 الف المهم غيرت الفلتر والزيت وبعدها طلعت لي مشكلة في التغيير عند نمره ثلاثة تحس يفضي ويطول حتى يعشق الرابع بعدها الامور تصير طبيعية ...المشكلة فقط في نمرة ثلاثه والباقي زين ....فيه ناس قالوا اصبر خمس ايام إلى اسبوع بيضبط .
السؤال :
هل واجهتكم نفس المشكلة وعسى ماهي مؤشر تخبيط ؟
__DEFINE_LIKE_SHARE__