الاخوة الاعزاء

السلام عليكم

لي استفسار محيرني

قبل مدة ظهرت عندي حالة في سيارتي سوناتا 1993 بمبدل سرعة اوتوماتك حدث تأخير مرة ومرة عدم القدرة على التعشيق من 1 الى 2 في d الا بعد اعادة التشغيل وكانت بفترات متباعدة ولم اكن اعيرها اهتمام

زادت عندي الحالة فحصت بالجهاز ظهر حساسtps لما غيرته طبعا مستعمل مشى الحال مدة اسبوعين ورجعت الحالة فحصت طلع tps مرة ثانية بدلته صارت السيارة تضبط في اليوم وثاني يوم الصبح ما تبدل تستمر على نمر 1 في d واقوم اضبط tps من جديد تشتغل وثاني يوم ترجع الحالة ؟

لي سؤليين

الاول
ممكن يكون الخلل من موصل الكهرباء لحساسtps او ما هوتقديركم للحالة

الثاني
زرت ميكانيكي اخربني ان الحساس tps لايخص سيارتي بل هو موديل مغاير كون ان فتحات الحساس التي تقابل مشابك القاعدة تكون عرصية ومشابك القاعدة في المحرك بجانب السكليتر طولية رغم ان الميكانيكي الذي قبلة رفع القديم وكان شبه الجديد وركب الجديد بدون ذكر اي ملاحظة طبعا انا احترت هل هذا tps لنفس نوع سياراتي ام غير موديل .

واليكم شرح ملاحظة الميكانيكي الثاني بالصور وبيان ان tps لا يركب على موديل سيارتي


tps والاحظ فتحات المقابلة للمشابك برقم 1 داخل مكانه تكون عرضية


قاعدته في المحرك جنب السكليتر والاحظ المشابك التي تدخل داخل tps برقم 2 وتكون طولية الاتجاه

في النهاية ارجو بيان كيفية تركيب هذا الحساس وهل ربطه من جانب واحد فقط يؤثر على عمله

مع شكري الجزيل